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燃油汽车退出 新能源汽车如何“接棒”
2019-08-27 11:13    梧州零距离网-梧州日报   

文/谭浩俊

日前,工信部官网发布《对十三届全国人大二?#20301;?#35758;第7936号建议的答复》指出,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

这是一个非常强烈的信号,也是给新能源汽车全面替代燃油汽车吹响的号角。燃油汽车能否顺利退出市场,不仅要有时间表,有强制措施,有管控手段,更需要新能源汽车有接棒的条件和基础。如果新能源汽车不能顺利接棒,燃油汽车也难以顺利退出。

在全球气候变暖,环境压力越来越大,汽车作为影响环?#25345;?#35201;因素的大背景下,用更有利于环保的汽车替代燃油汽车,无疑?#20146;?#20026;重要而紧迫的任务。但是,要想让新能源汽车全面替代燃油汽车,仅靠外部条件是?#23545;?#19981;够的,而必须依靠新能源汽车生产企业和相关机构的共同努力,研究开发出能够替代燃油汽车的新能源汽车,并在技术、性能、质?#20426;?#26381;务设施、配套措施等方面具备替代的条件,满足广大消费者的需要。

就广大消费者来说,汽车的基本功能是代步和体验两大方面。前者可以认为是基本功能,后者则是功能升级。广大消费者所以对燃油汽车的喜爱度仍高于新能源汽车,最根本的还在于新能源汽车在使用的舒适度?#22836;?#21153;的配套方面还存在比较大的差距,新能源汽车的替代功能还没有达到燃油汽车的标准。尤其是使用的代价、使用的方便性、服务的配套措施、维修的成本等,都还与燃油汽车有比较大的差距。

虽然与燃油汽车相比,新能源汽车在节能环保方面存在优势,但是,也绝不是毫无问题的。如果技术创新不达到一定水平,如果后续服务不能满足需要,同样会带来新的节能环保方面的问题。如电池的回收和处理,电池生产过程中的节能与环保,配套设施?#30446;?#23398;与合理等,同样也是挑战,也是?#34892;?#22810;工作要做,许多难题要解决,许多矛盾要克服的。

总之,新能源汽车接棒燃油汽车的号角已经吹响,能否全面接棒,就看新能源汽车生产企业有没有这样的本领和能力,有没有全面接棒的勇气和决心了。

编辑:冼静

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